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第一一八一章 好兄弟

  是的,多少年没有的事了,这么多年来第一次,冯国安心中由衷的为一个人而感到骄傲。

  想当初,国家的大飞机项目正如火如荼的进行时,自己风华正茂,知道这个消息,自己不也是慷慨激扬、热血沸腾?

  想当初,运十下马的时候,自己的事业正蒸蒸日上,可自己不也是为了这事和好兄弟一起喝的烂醉如泥、痛哭失声?

  可是,当哭过骂过之后,自己是怎么做的呢?

  是不是在心底里告诉自己:算了吧,事实已经证明了,哪怕是倾尽全国之力,咱们也是搞不出大飞机来的,咱们的基础工业和材料工业和西方差距这么大,连辆汽车都造不好,连苏联人都只能搞个二半吊子出来,咱们造什么飞机?咱就是一小官僚,这种国家大事不是咱该操心的,老老实实的守着咱自己的这一亩三分地,升官发财过自己的小日子得了!隔三差五的收点儿孝敬,这不就是天堂般的日子吗?

  但是,此时此刻,面对林鸿飞,自己还能说什么?

  他只是用力拍了拍林鸿飞的肩膀,红着眼睛道,“兄弟,当哥哥的支持你,但事情还没到那一步,咱们再想想办法,说不定还有其他的办法呢……听说东方秘书长也在为这件事忙碌,说不定过几天就会有结果了,你说是不是?”

  “也是,”一想到自己老丈人之前给自己说事情有了转机,林鸿飞的脸上终于露出了一点笑容。不好意思的道,“多亏了冯大哥你提醒。否则我这次可就给大家添了大麻烦了,谢谢你。”

  “谢什么,这有什么好谢的?都是自己家兄弟,说这些话就外气了,”冯国安心里已经有了计较,他拍拍林鸿飞的肩膀,“鸿飞,不是当哥哥的说话鼓励你。哥哥我觉得吧,你这事儿成的可能性还真的挺大,中&央首长不可能看不到你这么做对国家的好处,至于有人反对,那太正常了,没有人反对,怎么能衬托你是经历了无数艰难困苦才将这件事做成的呢?没有这些背景。怎么能衬托咱们进步的艰难和伟大意义?放心吧,领导们心里肯定都有数的。”

  说到这,他不等林鸿飞说话,立刻又道,“鸿飞,当哥哥的在民航系统工作了也有二十多年了。见过和做过的飞机也不算少了,关于你的那个在tu—134b的基础上发展处一款公务机和支线客机的想法,公务机哥哥我不懂,就不说了,在支线客机方面。当哥哥的倒是有些看法,你要不要听听?”

  “哦?真的?”原本打算打掉冯国安的这些官腔的林鸿飞闻言。立刻兴奋起来,心中的顾虑少了一些,让他有心思可以听听专业人士的建议……阿克顿是公务机领域的专业人士,可冯国安却是民航领域从业二十多年的管理人员,他的建议对自己的重要性简直不言而喻,林鸿飞连忙道,“冯大哥你说,你这可是金玉良言,不行,我得好好记下来。”

  说着,他还真的从包里掏出一个小笔记本和笔,看样子是真的打算认真记录一下冯国安接下来要说的话了。

  冯国安看的心中暗自点头,心中对林鸿飞的评价不由自主的再次高了一点,心中打定了主意,说什么也得好好帮帮自己这小兄弟……以前冯国安只是将林鸿飞看做是自己这个小利益集团的合作伙伴,但从这一刻开始,冯国安是真的将林鸿飞当成自己的兄弟了……说道,“发动机不用挪位置,就放在后面就是,加拿大庞巴迪不是出了一个50坐级别的crj100支线喷气式客机么,发动机也是和tu—134系列一样后置在机身后部两侧的,重心问题这个这没什么大不了的,气动布局就那样了,tu—134b用了这么多年,挺好,要改就改改舱门的位置,学着crj100,把飞机舱门尽可能的开在前面,不就是飞机在地面上的时候重心偏后嘛,没关系,让客人先坐前面的位置,后面的客人陆续往后走,前面还可以加一个油箱来配重……”

  “然后就像你说的,学着空中巴士a320点,做一个放大一点的,再放大一点的,再放大一点的……可不能缩小,tu—134b那飞机已经购小的了,只能放大,不能缩小。”

  冯国安红着眼睛道,他也是老民航了,tu—134b一度是80年代国内民航的主力机型之一,优缺点他全明白,改进建议简直张口就来。

  “哥哥在民航系统也算是有那么一点话语权,王老爷子在咱们民航领域的影响力那是杠杠滴,今天哥哥就把话给你撂在这,你要是真的能够以tu—134b为基础,航电系统、仪表系统、操控系统和动力系统全都是采用美国标准的,还能获得美国联邦航空局的适航合格证,只要能够保证舒适度,让美国人和日本人帮着你好好安排一下座椅的配置……别不乐意,哥哥知道你对日本人没好感,可美国人和日本人擅长干这种让人享受的活儿……只要解决了这些缺点,别像老毛子的tu—134的椅子和座椅空间坐上去之后那么糟糕,哥哥我就敢说兄弟你的这飞机就是天生的最佳支线飞机之选。”

  “干线上哥哥不敢说,这玩意儿也不是干线飞机,但在下面那些干线飞机难以盈利的支线和小支线上,哥哥说什么也得给你争取个上百架的支线客机采购配额……你也不用担心哥哥这么支持你有人说闲话,哥哥我支持你支持的有根有据,绝对让那些说闲话的人能说出话来:这飞机可是通过了美国联邦航空局的认证,颁发了faa的适航证的的咱们中国人自己的飞机,眼前没有就罢了,现在咱们有了自己的飞机,中国人不支持自己人,难道还去给外国人送钱吗?”

  他就像是一个年长的哥哥担心自己即将出远门的弟弟一样,唠唠叨叨甚至有些啰嗦的对林鸿飞说着话。

  “冯大哥,大恩不言谢,”林鸿飞使劲抿了下嘴,他知道,冯国安这次帮自己的这个忙帮大了,自己这个人情也欠大了,“咱们兄弟之间,也不用说这些感谢的话了,你放心,你这么对待兄弟我,兄弟我也绝对不会对不住你,到时候这飞机可能空间小了点儿,但舒适度和价格方面绝对让所有人都挑不出毛病来,你可以认为它就是一小号的波音737或者空客a320,到时候绝对让你有面子,谁敢说民航系统采购这种支线小飞机是在你和老王家压力下做出的,你去扇他大耳瓜子。”

  “空中巴士a320怎么样老哥我不知道,现在咱们国内那二十来架的空中巴士都是a300、a310和a340,不过波音737那飞机倒是真不错,”冯国安道,“你要是能将舒适度和噪音水平控制到波音737的程度,那没说的,到时候不用我说大家都得抢着买……不过你想想办法,看看能不能将雅克—42d也弄过来,比起tu—134b,雅克—42d就好得多了:图—134机身直径才米,一排座只能排4个椅子,雅克—42d的机身直径可是米,一排座能安下6个椅子呢……去年的时候有位军队的高级首长就坐着军队所属的雅克—42去西沙转了一圈,那飞机不好,首长能用吗?好好改改,就按照你之前说的那个办法改,雅克——134b有前途。”

  冯国安说的这个事情林鸿飞还真知道,就在去年的时候,一架隶属于军队的雅克—42载着一位中&央军委委员首航西沙机场,比中外媒体解读出了无数的意思,在今年三月份举行的全国人大第八届一次会议上,这位中&央军委委员已经被任命为中&央军委委员、内阁委员兼国防部长。

  “这事儿我知道,当时挺轰动的,”林鸿飞点点头,“不过去年雅克—42d不是在咱们国家出了次空难,这飞机的安全性可靠吗?”

  “什么飞机不出空难?”对于林鸿飞的这个担心,冯国安直接嗤之以鼻,“波音747这么贵的飞机,你数数这些年来因为飞机本身和非飞机本身的原因,出过多少空难了?只要是飞机,就没有不出事这一说,坐客车也会出车祸,还能不做客车了?坐船可能遇到海底冰山,难道还不坐船了?走路上没招谁惹谁,还有可能被车撞死呢,哪怕什么都不做,就坐在家里不动,都有可能地震被砸死。”

  他语重心长的道,“所以啊,鸿飞,不是哥哥说的难听,这人啊,还真的看命,都说抽烟喝酒有害健康,可你看看有些老头整天烟酒不留神,活蹦乱跳的活到**十岁,有老头烟酒不沾,六十来岁就死了……”

  说到这,他两手一摊,“你说这种事情,你上哪里讲理去?所以啊,你该怎么做就怎么做,心里只要想好了,认定了,那就去做就是了,不用犹豫。”(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。【就爱看书网】)